Las empresas subconcesionarias del transporte urbano de Salta advirtieron que podrían reducir de forma drástica las frecuencias nocturnas una vez concluidas las festividades del Milagro. La medida se haría efectiva si la firma estatal SAETA no regulariza los pagos pendientes por los servicios ya prestados.
“Hoy no tenemos liquidez para afrontar el combustible”, manifestó García al describir el crítico estado financiero del sector. Según explicó el directivo, los proveedores de repuestos y gasoil exigen una modalidad de pago estrictamente al contado.
Al carecer de flujos de caja suficientes, las empresas se ven obligadas a recurrir a mecanismos de financiación directa con las estaciones de servicio. Este esquema de prórrogas genera un recargo que encarece el costo del combustible en torno a un 20%. “Al no poder pagarlo de contado, lo cargamos desde los surtidores y se incrementa notablemente”, puntualizó.
Para dimensionar el impacto de la crisis, el portavoz sectorial expuso que una sola empresa llega a requerir cerca de $500 millones semanales únicamente para mantener operativas sus unidades de calle. En ese sentido, lamentó el incumplimiento del convenio marco que ambas partes habían suscrito en junio para regularizar los desembolsos, el cual no se está ejecutando en los términos acordados.
Podrían reducir el servicio nocturno
García explicó que, si no aparece una solución en los próximos días, las empresas podrían plantear modificaciones en la prestación una vez finalizadas las celebraciones del Milagro.
Una de las posibilidades en análisis es reducir las frecuencias durante la noche, cuando la demanda es menor, para disminuir el consumo de combustible y concentrar los recursos en los horarios de mayor cantidad de pasajeros.
(Fuente: Aries on line)
